AeroLogicについて
旅行者が旅行者のために作った、リアルな航空データツール。
なぜ作ったのか
こんにちは、Jojoです。私は年間5回以上の長距離フライトを経験しています。ずっと同じ問題にぶつかっていました：どの機体が本当に時差ボケしやすいのか、混雑したゲートでEU 261の補償権利をどう素早く確認するのか、誰も明確に教えてくれませんでした。AeroLogicは、その答えをデータで出すために作りました。ここにあるツールはすべて、私自身が必要としていたものです。
このサイトの仕組み
AeroLogicは独立したツールプラットフォームで、いかなる航空会社・空港・航空当局とも提携していません。公開されている航空仕様書や規制を集約して、無料の計算ツールを提供しています。航空会社からの対価を受けて計算結果を操作することはありません。法的拘束力のあるアドバイスを提供すると主張することもありません。ユーザーデータの販売や共有も行いません。すべての計算は公開された法令と製造仕様書に基づいています。
データソース
航空機客室仕様は、Airbus「空港計画用航空機特性」文書およびBoeing「空港互換性」技術出版物を出典としています——これらは世界中の航空会社と空港が使用する標準的な技術参考資料です。EU 261/2004の補償ルールは欧州連合官報（OJ L 46, 2004年2月17日）の原文に基づいて適用されます。各航空会社の手荷物・ペットポリシーは四半期ごとに公式サイトでクロスチェックしています。IATAの旅客サービス会議決議を業界標準のベースラインとして参照しています。
データソースの検証
全ての航空機仕様・法規・航空会社ポリシーは、以下の一次資料との照合により検証されています。
Jojo
"Airbus「空港計画用航空機特性」文書、Boeing空港互換性スペック、IATAの技術出版物を長年にわたり照合して、AeroLogicのデータベースを構築しました。年5回以上の長距離フライトで実際の機内体験をもとにデータを検証しています。14時間の777便ロンドン行き後、機内湿度への関心が本格的な研究執着へと変わりました。"