簡單定義
窄體飛機：機艙中間只有一條走道，通常是 3-3 座位配置。例：波音 737、空巴 A320、Embraer E 系列。
寬體飛機：機艙有兩條走道，中間有座位區。典型經濟艙配置為 3-3-3、2-4-2 或 3-4-3。例：空巴 A350、波音 787、波音 777、空巴 A380。
技術定義就是這樣。但對旅客來說，真正的問題是：*這會改變我的體驗嗎？*
什麼時候有差
4 小時以上的航班：有差
座位寬度：寬體機經濟艙通常是 17.0–18.5 吋，窄體機通常是 17–18 吋。差距看起來小，但在 6 小時飛行中，肩膀與鄰座的接觸是累積的。
廁所排隊：寬體機的廁所數量與旅客比例更好，每個廁所的排隊通常較短。
頭頂行李空間：寬體機每個座位的行李廂空間更充裕。
2 小時以內的航班：幾乎無差
短程航班，機型幾乎不重要。你不會在上面睡覺，差異微乎其微。
特例：支線噴射客機
Embraer E195-E2 技術上是窄體支線客機，但採用 2-2 座位配置，座椅寬達 18.4 吋——比許多寬體飛機還寬。
空巴 A220 採用 2-3 配置，座椅寬 18.6 吋——窄體飛機中最寬的經濟艙座位。
因此窄/寬體的區分並不完美。真正重要的是你的具體航班的座位配置和間距。
2026 年機型快速參考表
| 機型 | 類型 | 經濟艙配置 | 座位寬度 |
|-----|------|---------|--------|
| 空巴 A380 | 超寬體 | 3-4-3 | 17.5–18.5 吋 |
| 空巴 A350-900 | 寬體 | 3-3-3 | 18.0 吋 |
| 波音 787-9 | 寬體 | 3-3-3 | 17.3 吋 |
| 空巴 A220-300 | 窄體 | 2-3 | 18.6 吋 |
| Embraer E195-E2 | 支線 | 2-2 | 18.4 吋 |
| 波音 737-800 | 窄體 | 3-3 | 17.1 吋 |
想直接看數字比較？試試 A350-900 對比 737-800、A320neo 對比 737-800 或 A220-300 對比 737-800，直觀了解寬體與窄體飛機的差異。