目前服役中的兩款最佳客機
A350 和 787 都採用碳纖維複合材料機身，能夠實現更低的客艙壓力高度、更高的濕度和更大的窗戶——這些都是讓長途飛行更舒適的關鍵因素。
如果你在長途飛行中可以選擇兩者之一，那你是在兩個優秀選項中做抉擇。但它們並不完全相同，差異在過夜長途飛行中確實有感。
核心規格比較
| 規格 | 空巴 A350-900 | 波音 787-9 |
|-----|------------|---------|
| 客艙壓力高度 | 約 6,000 英呎 | 約 6,000 英呎 |
| 客艙濕度 | 16–20% | 12–15% |
| 經濟艙座寬（一般配置） | 18.0 吋 | 17.3 吋 |
| 窗戶 | 超大型 | 超大型（電控調光）|
| 航程 | 15,372 公里 | 14,140 公里 |
| 投入服務 | 2015 年 | 2014 年 |
關鍵發現：A350 在經濟艙座寬（18.0 vs 17.3 吋）和客艙濕度上略勝一籌。787 的優勢是電控調光窗戶（A350 窗戶更大但需手動調節遮光）。
實際體驗差距
過夜長途飛行中，A350 略微領先。
0.7 吋的座位寬度差距聽起來微不足道，但在 12+ 小時的飛行中——尤其是睡眠時的肩膀空間——是可以感受到的。更高的客艙濕度也意味著較少的眼睛和皮膚乾燥不適。
但實際體驗高度依賴航空公司的配置：
- 部分航空公司將 787 配置為寬敞的 2-4-2 佈局
- A350 若配置為 10 座排（極少，但存在），會比標準 3-3-3 的 787 更差
務必查詢具體航空公司的機艙配置，而非單純看機型。
哪些航空公司飛哪款機型？
A350 運營商：新加坡航空、國泰航空、卡達航空、長榮航空、芬蘭航空、漢莎航空
787 運營商：全日空、日本航空、聯合航空、加拿大航空、英國航空、韓亞航空
結論
優先選 A350——座位略寬、濕度略高，舒適度佔優。
787 也非常優秀——比任何鋁合金機身（777、舊款 A330）都好得多。如果選擇是 787 vs 777-300ER，毫不猶豫選 787。
使用我們的 A350-900 對比 787-9 或 A350-1000 對比 787-10 比較工具，並排查看所有衍生型號的詳細規格。